Colete Anti-Fuga 5 Point Plus Anti-Escape Vest System
SKU: 5060259150050
Descrição do problema:
O problema das cadeirinhas infantis é que, mesmo com um cinto bem ajustado, uma criança pequena pode facilmente empurrar os braços por baixo das alças do cinto. Crianças pequenas se mexendo para fora do cinto do assento auto é um problema comum e torna o assento ineficaz em caso de acidente.
Solução:
O Sistema 5 Point Plus Anti-Escape Vest simplesmente preenche o espaço sob as alças do cinto que a criança explora para libertar-se dos cintos da cadeira auto. Essa solução simples e premiada permite que a cadeirinha infantil cumpra seu papel e mantenha o ocupante seguro em caso de colisão.
Em vez de esperar seu filho pequeno aprender a se soltar da cadeirinha, instale o premiado sistema anti-fuga!
Protege o espaço sob o arnês para ajudar a impedir que as crianças pequenas enfiem os braços sob as correias.
Ajuste universal: funciona com todas as marcas de cadeiras auto, desde os 6 meses até aos 4 anos de idade.
Instalação rápida: em apenas 20 segundos.
Tecido respirável: o tecido 3D de alta tecnologia permite que o ar circule ao redor do corpo.
Confortável: o tecido é flexível e confortável.
Materiais: poliéster e nylon.
Apreciação ADAC do colete 5 Point Plus anti-escape system:
A apreciação do ADAC (automóvel clube alemão) ao 5 Point Plus Anti-Escape System foi extremamente positiva: dos 13 acessórios testados para evitar que crianças escapem do cinto, apenas o 5 Point Plus passou nos testes rigorosos, sendo elogiado por preencher a falha no arnês que permite aos pequenos escapar, garantindo que o cinto funcione corretamente em caso de acidente e mantendo a segurança da criança, com o ADAC desaconselhando outros dispositivos como os clipes de peito.
Pontos chave da apreciação ADAC:
Sucesso nos testes ADAC: Foi o único dos 13 acessórios testados que obteve aprovação, preenchendo a lacuna no arnês da cadeira auto.
Segurança: Impede que a criança passe os braços por baixo das alças do cinto, o que poderia comprometer a segurança em caso de colisão, pois o cinto ficaria ineficaz.
Não recomendação de outros acessórios: O ADAC desaconselha fortemente outros produtos, como clipes de peito (que podem aumentar a carga no corpo da criança) e extensões de fivela, que alteram a posição do cinto.
Design simples: A solução é simples e eficaz, focando em preencher o espaço explorado pela criança para escapar, sem alterar fundamentalmente a estrutura do cinto.
Em resumo, o ADAC considera o 5 Point Plus um acessório aprovado e recomendado, contrastando com a maioria dos outros produtos similares no mercado.
Principais prémios da indústria:
Vencedora do Prémio de Inovação da Baby Products Association (Reino Unido).
Vencedor, Prémio de Inovação Kind + Jugend (Alemanha).
Soluções que deve evitar:
Evite males maiores com outro tipo de soluções (tipo clipe ou correia de peito). Em caso de colisão, é gerada uma carga perigosa sobre os órgãos vitais da criança.
Muitos clipes de peito quebram em caso de colisão representando risco de laceração.
Crianças desabotoam o clipe do peito (Pesquisa da Universidade de Yale e Gavyn Wilkens).
As crianças podem mover o clipe para cima e para baixo facilmente.
Crianças pequenas asfixiadas por causa do clipe no peito.
Uma fivela extra, além da complexa fivela de duas partes na virilha, fez com que os cuidadores fechassem apenas o clipe do peito, com consequências trágicas.
Colocar um objeto como um clipe ou fivela diretamente sobre a caixa torácica do bebé gerará grandes cargas e traumas no coração, pulmões, artéria aorta ou abdómen em caso de colisão a apenas 50 Km/h.
Testes de colisão indicam que crianças de 3 anos experimentam grandes doses de 55-60g, o que resulta em grande deflexão torácica e compressão interna viscosa. Essas lesões não são medidas pelos manequins de colisão de homologação.
Resultados preocupantes de pesquisas recentes sobre escudos de impacto reforçam ainda mais as preocupações sobre lesões viscosas decorrentes do clipe torácico.
Para mais informações sobre lesões viscosas, leia as pesquisas de Viano e King em Biomecânica do Impacto no Tórax e Abdómen, bem como outras pesquisas na área.